Replies: 0
Views: 0
|
Witajcie!
Chcialbym, zeby mnie ktos oswiecil, jakie swiece firmy NGK
mozna zalozyc do Poloneza GSI - czyli z wtryskiem
wielopunktowym (1,6 MPI 62kW - taki jest tez w kombi).
Producent ;) zaleca Iskre FE 85 PS.
Oczywiscie odwiedzilem stronke:
http://www.ngkntk.de/en/produkte/zuordnungen-pkwzuendkerzen.php
ale tak Caro w ogole wystepuje wylacznie jako Diesel :)
Polonezy (bez ) maja juz wiekszy wybor, ale zaden mi nie
chce spasowac - moze wrzuce to, co stamtad dotyczy silnikow
1,6, jesli sie komus nie chce grzebac:
Model Ltr. Cyl. Years Motorcode GAP Plug
Polonez 1.6 4 05/1987 - 0,7 BP6ES
Polonez 1.6 4 07/1995 - Cat. 0,8 BP6ET
Polonez 1500 1.5 4 1978 - 0,6 BP6ES
Polonez 1600 1.6 4 1987 - 0,6 BP7ES
AFAIK zadne Polonezy poza "1.6 MPI GSI" nie mialy zalecane
takich swiec (iskra 85), a wiekszosc miala (poza Roverami i
Dieslami ;) FE 65 PS czyli zimniejsze.
Tu jedyna odmienna pozycja jest czwarta, ale katalizator
wspomniany jest tylko przy drugiej...
Przy wymianie swiec "dwa razy temu" wykorzystujac tabelke z
ksiazki "Elektryka Polskich Fiatow" - czy jakos tak:
http://www.akumulatory.auto.pl/garland/swiece.gif
na podstawie porownan, ze Fiaty 127 i 132 potrzebowaly
takich swiec jak ja wydedukowalem, ze spasuja mi BPR6ES - 11
(nie wiem niestety co oznaczaja R i ES, w ww. przykladach R
nie wystepowalo a w jednym miejscu zamiast ES jest ET...).
Niestety obawiam sie, ze byla to jednak pomylka, bo:
- jedyny dotychczas strzal (poszla obudowa filtra powietrza)
mialem wlasnie na tych swiecach, a przy zakladaniu ich
wymienilem rowniez przewody WN,
- w czasie ich uzytkowania poszla mi uszczelka pod glowica
- w czasie wymiany uszczelki (5 tys. od wymiany swiec)
mechanik powiedzial, ze przy okazji wyczyscil swiece, bo
byly juz bardzo opaprane,
- po nastepnych 5 tys. w czasie przegladu "co 10 tys."
serwisant powiedzial, ze wymienil swiece, bo te co mialem
sie skonczyly (!!!); a wczesniejsze Iskry (zarowno zwykle
jak i GAZ) po 20 tys. wygladaly jak nowe i wymienialem je
jedynie dla przyzwoitosci...
- poza ww. zadnych innych objawow (problemy z rozruchem/
latwiejszy rozruch, wieksze/ mniejsze spalanie, lepsze/
gorsze przyspieszenie ew. moc, glosniejsza/ cichsza praca,
sklad spalin) nie stwierdzilem.
Ze wzgledu na opinie panujace na grupie i atrakcyjna cene
swiec NGK chetnie bym sprobowal tej marki ponownie, ale do
poki nie bede mial pewnosci, ze stosuje w pelni kompatybilne
swiece, nie bede ryzykowal ;)
Acha, byc moze sklepy maja jakies katalogi lepsze od ww.
strony, ale nie wiem gdzie w Krakowie ich szukac i
poprzednie kupowalem w Feu Vert (czy jak to zielone
paskudztwo sie pisze...przy Zakopiance) a to jest typowy
market z koszyczkami i w momencie, gdy nie wie sie
dokladnie, czego sie chce, to zaczynaja sie schody.
--
Pozdrawiam,
Grzegorz (Krakow)
Polonez+ GSI LPG
|
|
Replies: 0
Views: 0
|
Woocash[ACN] wrote:
> Jakie dobre swiece moge kupic do Poloneza Caro '97?
> Aktualnie mam swojskie Iskry -- na opakowaniach zaznaczone
> FSO/Polonez. Ale ogladalem ostatnio Bosh'e i tam juz 'FSO' na
> opakowaniu nie uswiadczysz... Jakie parametry/oznaczenia sa wazne ?
> A moze nie ma innych swiec do Poloneza ?
> btw: bez gazu...
Wedlug ksiazki Morawskiego zamiennikiem dla Iskry FE65P sa: Champion
N9Y, Bosch W6DP, Bosch W6DC, M.Marelli CW7LP, KLG FE65P
--
Pozdrawiam,
Grzegorz (Krakow)
Polonez+ GSI LPG
|
|
Login
Search
![New posts [ Popular ]](images/topic_unread_hot.gif "New posts [ Popular ]"){kind=small}
![No new posts [ Popular ]](images/topic_read_hot.gif "No new posts [ Popular ]"){kind=small}
![New posts [ Locked ]](images/topic_unread_locked.gif "New posts [ Locked ]"){kind=small}
![No new posts [ Locked ]](images/topic_read_locked.gif "No new posts [ Locked ]"){kind=small}
